Весы вагонные для статического взвешивания

ВЭС-100В2; ВЭС-150В2; ВЭС-200В2; ВЭС-250В2

Электронные весы для статического взвешивания вагонов представляют собой специальную двухплатформенную металлическую конструкцию установленную на 8-ми чувствительных элементах (тензодатчиках).

Грузоприемные платформы с тензодатчиками устанавливается в разрез ж/д полотна на опорные бетонные площадки. Расстояние между платформами и их размеры определяется типом вагонов, проходящих через весы.

Усилие от взвешиваемого груза передается на тензодатчики, преобразуется в электрический сигнал и передается на электронный индикатор. Электронный индикатор преобразует этот сигнал в цифровой код и выдает информацию о массе груза на дисплей индикатора.

Для автоматизации процедуры взвешивания ж/д транспорта используется специальное программное обеспечение, устанавливаемое на компьютер заказчика и позволяющее регистрировать и учитывать грузооборот предприятия в электронном виде.

При изготовлении весов используются электронные комплектующие ведущих мировых производителей. Высокая степень пылевлагозащиты тензодатчиков позволяют эксплуатировать весы в тяжелых промышленных и климатических условиях.

Иногда, на предприятии, устанавливающем вагонные весы нет возможности остановить железнодорожный путь на длительный срок в связи с производством фундаментных работ. Для таких случаев наша организация предлагает бесфундаментные вагонные весы. Опорная рама данных весов устанавливается на щебеночное основание с послойной трамбовкой и не требует производства бетонных работ. Срок установки таких весов – 3 рабочих дня. Это существенно позволяет сократить затраты производства связанные с вынужденной остановкой ж/д пути.

Основные характеристики

	ВЭС-100В2	ВЭС-150В2	ВЭС-200В2	ВЭС-250В2
Наибольший предел взвешивания (НПВ), т	100	150	200	250
Наименьший предел взвешивания (НмПВ), кг	400	1000
Цена поверочного деления (е), кг	20	50
Погрешность взвешивания, е (по ГОСТ 29329-92)	до 2000 поверочных цен деления ± 1 деление, свыше 2000 поверочных цен деления ± 2 деления
Температура эксплуатации: - индикаторного блока, °С - грузоприемного устройства, °С	0…+40 -40…+45
Степень защиты от проникновения пыли и влаги, ( IP ) - индикаторного блока - грузоприемного устройства	IP - 65 IP - 68
Размеры грузоприемных платформ, м*	2(3х1,9)

*Размеры платформ могут изменяться по требованию Заказчика.

Весы внесены в Госреестр России за № 24883-08
Гарантийный срок - 36 месяцев со дня ввода весов в эксплуатацию

Весы вагонные для для взвешивания в движении

ВЭД-200

Основные характеристики

Наибольший предел взвешивания вагона (НПВ), т	200
Наименьший предел взвешивания вагона (НмПВ), кг	400
Дискретность отсчета статика/динамика, кг	20/50
Класс точности весов при взвешивании вагона в динамике, ГОСТ 30414-96	0,5
Класс точности при взвешивании состава в динамике, ГОСТ 30414-96	0,25
Класс точности при взвешивании вагона в статике, ГОСТ 30414-96	(средний) 0,2
Размер грузоприемной платформы, мм	4000 х 1900
Конкретное значение класса точности для конкретного экземпляра весов гарантируется изготовителем в зависимости от состояния подъездных путей в месте установки весов.
Установка нуля	автоматическая
Взвешивание	потележечное
Возможность взвешивания «смешанных» составов (по типу вагонов и характеру груза)
Скорость движения при взвешивании, км/ч	от 2 до 7
Скорость движения без взвешивания, км/ч	Не более 20
Направление движения при взвешивании	двустороннее
Расстояние весовой будки от весов, м	не более30

Температура окружающей среды при взвешивании:
в зоне грузоприемного устройства, С	от -50 до +50
в помещении весовой (для вторичной электронной аппаратуры),	от +5 до+35
Электрическое питание напряжением 220 В переменного тока
с отклонением от номинала, %	от -15 до +20
и частотой 50 Гц с отклонением от номинала, %	от - 5 до + 5
Потребляемая мощность, ВА	не более 200
Межповерочный интервал, месяцев	12

Весы вагонные ВЭД-200 позволяют в автоматическом режиме:

взвешивать на ходу загруженные и порожние составы, исключая вес локомотива при каждом взвешивании;
регистрировать в базе данных веса брутто и нетто каждого вагона и состава в целом с формированием и выдачей на экран дисплея и/или на печать протокола;
регистрировать неравномерности загрузки каждого вагона в продольном и поперечном направлениях, определять координаты проекции центра тяжести вагона на горизонтальную плоскость;
формировать сигналы оператору (машинисту локомотива, весовщику, диспетчеру) при нарушениях режима технологического процесса взвешивания и регистрировать их (превышение скорости, ускорение/торможение в процессе взвешивания и т.п.);
хранить и передавать информацию о массе груза ее технологическим пользователям - диспетчеру цеха, коммерческой службе и т.п. в соответствии с потребностями Заказчика;
осуществлять связь с корпоративными информационными системами предприятий;
выполнять служебные (внутрисистемные) функции: тестирование аппаратной части, калибровка, поверка, информирование о сбоях в системе;

В ручном режиме предусмотрен расширенный вариант работы с базой данных по составам и вагонам.

Модернизация вагонных механических весов в электронные

ВЭС-100В ВЭС-150В

При модернизации механических весов в электронные:

Исчезает необходимость в постоянных регулировках механических тяг и рычагов;
Повышается точность определения массы взвешиваемой продукции;
Исчезает влияние человеческого фактора на результат взвешивания;
Появляется возможность автоматизировать учет товарооборота на пердприятии

Модернизация механических весов заключается в замене рычажно-весового механизма на электронное весоизмерительное оборудование. Для этого производится демонтаж рычагов и тяг, с последующим монтажом платформы на опорные чувствительные элементы (тензодатчики). Установка тензодатчиков производится на опорные фундаментные тумбы и переходные металлоконструкции.
Усилие от взвешиваемого груза передается на тензодатчики, преобразуется в электрический сигнал и передается на электронный индикатор. Электронный индикатор преобразует этот сигнал в цифровой код и выдает информацию о массе груза на дисплей индикатора.

При изготовлении весов используются электронные комплектующие ведущих мировых производителей.

Высокая степень пылевлагозащиты тензодатчиков позволяют эксплуатировать весы в тяжелых промышленных и климатических условиях.

Особенностью модернизации существующих механических весов в электронные являются:

Низкая стоимость работ по модернизации весов;
Малый объем фундаментных работ;
Сохранение существующей грузоприемной платформы весов;
Короткие сроки выполнения пусконаладочных работ.

Технические характеристики весов

	ВЭС-100В	ВЭС-150В
Наибольший предел взвешивания (НПВ), т	100	150
Наименьший предел взвешивания (НмПВ), кг	400	1000
Цена поверочного деления (е), кг	20	50
Погрешность взвешивания, е (по ГОСТ 29329-92)	до 2000 поверочных цен деления ± 1 деление, свыше 2000 поверочных цен деления ± 2 деления
Температура эксплуатации: - индикаторного блока, °С - грузоприемного устройства, °С	0…+40 -40…+45
Степень защиты от проникновения пыли и влаги, (IP) - индикаторного блока - грузоприемного устройства	IP-65 IP-68

Весы внесены в Госреестр России за № 24883-08

Гарантийный срок - 36 месяцев со дня ввода весов в эксплуатацию.