|
ВЭС-30...100А2 |
| |
|
|
|
Электронные весы для статического взвешивания автомобилей представляют собой специальную металлическую конструкцию установленную на чувствительных элементах (тензодатчиках).
Количество тензодатчиков (4, 6, 8 или 10) определяется длиной платформы. Грузоприемная платформа с тензодатчиками устанавливается на опорные бетонные тумбы. Пандусы для въезда и съезда автомобиля изготавливаются так же из бетона.
Для въезда автомобилей на весы устанавливаются наклонные пандусы. Усилие от взвешиваемого груза передается на тензодатчики, преобразуется в электрический сигнал и передается на электронный индикатор. Электронный индикатор преобразует этот сигнал в цифровой код и выдает информацию о массе груза на дисплей индикатора.
Для автоматизации процедуры взвешивания автотранспорта используется специальное про-граммное обеспечение, устанавливаемое на компьютер заказчика и позволяющее регистрировать и учитывать грузооборот предприятия в электронном виде.
Весы выпускаются в двух модификациях: "Стандарт" и "Премиум". Весы "Стандарт" – базовая модель весов. Состоит из грузоприемных модулей длиной 5 или 6 метров. Общая длина платформы весов при этом составляет: 5, 6, 10, 12, 15, 18, 20, 24 метра.
Весы "Премиум" отличают усиленная рамная конструкция, рассчитанная на работу в особо тяжелых условиях:
- грузопоток более 300 взвешиваний в сутки;
- масса большинства взвешиваемых автомобилей близка к НПВ весов. Общая длина платформы весов составляет 8, 10, 12, 15, 18, 24 метра.
При изготовлении весов используются электронные комплектующие ведущих мировых производителей. Высокая степень пылевлагозащиты тензодатчиков позволяют эксплуатировать весы в тяжелых промышленных и климатических условиях.
Основные характеристики
Наибольший предел взвешивания
(НПВ), т |
30...100 |
Наименьший предел взвешивания
(НмПВ), кг |
200 |
Цена поверочного деления
(е),кг |
10 |
Погрешность взвешивания, е
(по ГОСТ 29329-92) |
до 2000 поверочных цен деления ± 1 деление,
свыше 2000 поверочных цен деления ± 2 деления |
Температура эксплуатации:
- индикаторного блока, °С
- грузоприемного устройства, °С |
0…+40
-40…+45
|
Степень защиты от проникновения пыли и влаги, ( IP )
- индикаторного блока
- грузоприемного устройства |
IP - 65
IP - 68 |
Размеры грузоприемных
платформ, м* |
|
* Размеры платформ могут изменяться по требованию Заказчика.
Весы внесены в Госреестр России за № 24883-08
Гарантийный срок - 36 месяцев для весов "Премиум" и - 18 месяцев для весов "Стандарт" со дня ввода весов в эксплуатацию. | |
ВЭС-30...100А2 |
| |
|
|
|
Бесфундаментные электронные весы для статического взвешивания автомобилей представляют собой специальную металлическую конструкцию установленную на чувствительных элементах (тензодатчиках).
Количество тензодатчиков (4, 6, 8 или 10) определяется длиной платформы. Грузоприемная платформа с тензодатчиками устанавливается на опорную металлическую раму.
Для установки опорной рамы требуется подготовить площадку из бетонных плит или асфальтового покрытия.
Для въезда автомобилей на весы устанавливаются наклонные пандусы. Усилие от взвешиваемого груза передается на тензодатчики, преобразуется в электрический сигнал и передается на электронный индикатор. Электронный индикатор преобразует этот сигнал в цифровой код и выдает информацию о массе груза на дисплей индикатора.
Для автоматизации процедуры взвешивания автотранспорта используется специальное программное обеспечение, устанавливаемое на компьютер заказчика и позволяющее регистрировать и учитывать грузооборот предприятия в электронном виде.
Бесфундаментные весы выпускаются в двух модификациях: "Стандарт" и "Премиум". Весы "Стандарт" – базовая модель весов. Состоит из грузоприемных модулей длиной 5 или 6 метров. Общая длина платформы весов при этом составляет: 5, 6, 10, 12, 15, 18, 20, 24 метра.
Весы "Премиум" отличают усиленная рамная конструкция, рассчитанная на работу в особо тяжелых условиях:
- грузопоток более 300 взвешиваний в сутки;
- масса большинства взвешиваемых автомобилей близка к НПВ весов. Общая длина платформы весов составляет 8, 10, 12, 15, 18, 24 метра.
При изготовлении весов используются электронные комплектующие ведущих мировых производителей.
Высокая степень пылевлагозащиты тензодатчиков позволяют эксплуатировать весы в тяжелых промышленных и климатических условиях.
Бесфундаментная конструкция весов позволяет снизить материальные затраты на устройство фундамента, сократить время ввода весов в эксплуатацию, перенести весы на другое место без больших затрат.
Основные характеристики
Наибольший предел взвешивания
(НПВ), т |
30...100 |
Наименьший предел взвешивания
(НмПВ), кг |
200 |
Цена поверочного деления
(е),кг |
10 |
Погрешность взвешивания, е
(по ГОСТ 29329-92) |
до 2000 поверочных цен деления ± 1 деление,
свыше 2000 поверочных цен деления ± 2 деления |
Температура эксплуатации:
- индикаторного блока, °С
- грузоприемного устройства, °С |
0…+40
-40…+45
|
Степень защиты от проникновения пыли и влаги, ( IP )
- индикаторного блока
- грузоприемного устройства |
IP - 65
IP - 68 |
Размеры грузоприемных
платформ, м* |
|
* Размеры платформ могут изменяться по требованию Заказчика.
Весы внесены в Госреестр России за № 24883-08
Гарантийный срок - 36 месяцев для весов "Премиум" и - 18 месяцев для весов "Стандарт" со дня ввода весов в эксплуатацию. | |
ВЭС-10А, ВЭС-15А,
ВЭС-30А
|
| |
|
|
Электронные весы для
поосного статического
взвешивания автомобилей
представляют собой
специальную
металлическую
конструкцию
установленную на
чувствительных элементах
(тензодатчиках).
Грузоприемная
платформа с
тензодатчиками
устанавливается на
опорный фундамент.
Усилие от
взвешиваемого груза
передается на
тензодатчики,
преобразуется в
электрический сигнал
и передается на
электронный
индикатор.
Электронный
индикатор
преобразует этот
сигнал в цифровой
код и выдает
информацию о массе
груза на дисплей
индикатора.
Взвешивание
автомобиля
происходит в
несколько этапов
(зависит от
количества осей
автомобиля).
Для автоматизации
процедуры
взвешивания
автотранспорта
используется
специальное
программное
обеспечение,
устанавливаемое на
компьютер заказчика
и позволяющее
регистрировать и
учитывать
грузооборот
предприятия в
электронном виде.
При изготовлении
весов используются
электронные
комплектующие
ведущих мировых
производителей.
Высокая степень
пылевлагозащиты
тензодатчиков
позволяют
эксплуатировать весы
в тяжелых
промышленных и
климатических
условиях.
Низкая
стоимость весов, а
также малые
трудозатраты по
устройству
фундамента под весы
являются
определяющим
фактором при выборе
данной модели весов.
Основные
характеристики
весов серии ВЭС
| |
ВЭС-10А
|
ВЭС-15А
|
ВЭС-30А
|
Наибольший
предел
взвешивания
(НПВ), т
|
10
|
15
|
30
|
Наименьший
предел
взвешивания
(НмПВ), кг
|
40
|
100
|
200
|
Цена
поверочного
деления
(е), кг
|
2
|
5
|
10
|
Погрешность
взвешивания,
е
(по ГОСТ
29329-92)
|
до 2000
поверочных
цен деления
± 1 деление,
свыше 2000
поверочных
цен деления
± 2 деления
|
Температура
эксплуатации:
-
индикаторного
блока, °С
-
грузоприемного
устройства,
°С |
0…+40
-40…+45
|
Степень
защиты от
проникновения
пыли и
влаги, ( IP
)
-
индикаторного
блока
-
грузоприемного
устройства
|
IP - 65
IP - 68
|
Размеры
грузоприемных
платформ, м*
|
2,5х3
|
*
Размеры платформ
могут изменяться по
требованию
Заказчика.
Весы внесены
в Госреестр России
за № 24883-08
Гарантийный
срок - 36 месяцев со
дня ввода весов в
эксплуатацию.
|
|
|
|
|
| |
|
Весы предназначены для взвешивания автомобилей в движении, в том числе, и с прицепом без расцепки. На данных весах предусмотрен и статический режим поосного взвешивания с последующим суммированием результатов.
Грузоприемная платформа весов устанавливается на заглубленный фундамент в один уровень с проезжей частью. Взвешивание происходит на скорости до 5 км/ч в двух направлениях.
На базе данных весов, можно реализовать полностью автоматизированный весоизмерительный комплекс с автоматической регистрацией проходящего через весы автотранспорта.
|
|
|
ВЭС-30А; ВЭС-40А; ВЭС-60А |
| |
 |
При модернизации механических весов в электронные:
- Исчезает необходимость в постоянных регулировках механических тяг и рычагов;
- Повышается точность определения массы взвешиваемой продукции;
- Исчезает влияние человеческого фактора на результат взвешивания;
- Появляется возможность автоматизировать учет товарооборота на пердприятии
Модернизация механических весов заключается в замене рычажно-весового механизма на электронное весоизмерительное оборудование. Для этого производится демонтаж рычагов и тяг, с последующим монтажом платформы на опорные чувствительные элементы (тензодатчики).
Установка тензодатчиков производится на опорные фундаментные тумбы и переходные металлоконструкции.
Усилие от взвешиваемого груза передается на тензодатчики, преобразуется в электрический сигнал и передается на электронный индикатор. Электронный индикатор преобразует этот сигнал в цифровой код и выдает информацию о массе груза на дисплей индикатора.
При изготовлении весов используются электронные комплектующие ведущих мировых производителей.
Высокая степень пылевлагозащиты тензодатчиков позволяют эксплуатировать весы в тяжелых промышленных и климатических условиях.
Особенностью модернизации существующих механических весов в электронные являются:
- Низкая стоимость работ по модернизации весов;
- Малый объем фундаментных работ;
- Сохранение существующей грузоприемной платформы весов;
- Короткие сроки выполнения пусконаладочных работ.
Технические характеристики весов
|
ВЭС-30А |
ВЭС-40А |
ВЭС-60А |
Наибольший предел взвешивания
(НПВ), т |
30 |
40 |
60 |
Наименьший предел взвешивания
(НмПВ), кг |
200 |
Цена поверочного деления
(е), кг |
10 |
Погрешность взвешивания, е
(по ГОСТ 29329-92) |
до 2000 поверочных цен
деления ± 1 деление,
свыше 2000 поверочных цен деления ± 2 деления |
Температура эксплуатации:
- индикаторного блока, °С
- грузоприемного устройства, °С |
0…+40
-40…+45 |
Степень защиты от проникновения
пыли и влаги, (IP)
- индикаторного блока
- грузоприемного устройства |
IP-65
IP-68 |
Весы внесены в Госреестр России за № 24883-08
Гарантийный срок - 36 месяцев со дня ввода весов в эксплуатацию. | |
|
|
© НПФ ВесСтройПроект 2008 |
